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太仓港为何有如此亮眼成绩

发布:太仓人才网   发布日期:2019-02-25  阅读?#38382;?span id="readsl" style="color:#0099ff;">  

  集装箱增幅列全国十强港口首位

  □本报记者   刘少树

  乘着长江经济带、长三角一体化以及“一带一路”的东风,太仓港建设发展迈上新平台。

  今年首月,太仓港口主要生产指标均实现两位数增长,实现“开门红”。1月,太仓港货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量分别完成2114.3万吨、715.4万吨和46.4万标箱,分别增长13.7%、17.8%和28.8%。

  这是在去年太仓港高位发展的基础上取得的新成绩。

  去年,太仓港集装箱吞吐量突破500万标箱、完成507.1万标箱,同比增长12.4%,排名跃居全省第一位、全国第十位,增量约占全省规模以上港口总增量的70%,增幅列全国十强港口第一位。去年,太仓港共完成货物吞吐量2.29亿吨,同口径同比增长6.36%。

  为何太仓港能取得如此亮眼的成绩?这是因为太仓港在融入和服务国家发展战略中,找准了?#32422;?#30340;定位。

  在长江经济带发展中定位“太仓港角色”,以太仓港为龙头和枢纽的长江支线喂给体系基本形成。近年来,太仓港不断完善基础设施,对外开放能力进一步增强。去年,新增扬子江、润禾等3个对外开放泊位。港口功能进一步拓展。去年,太仓港进口食用水生动物、进口水果、进口奶粉等特色货种进口量同比分别增长189%、193%和169%,成为华东地区进口食用水生动物第一大口岸、全省进口水果第一大口岸。

  对区域经济发展的服务作用不断凸显。去年,太仓港加强与长江经济带港口合作,开辟南昌、富阳、泰州、大丰等4条点对点支线。目前太仓港长江(内河)支线总数增至83条(班),覆盖长江经济带50个港口。而太仓港与洋山港的太仓快航?#23545;耍?#35753;重庆、武汉、长沙、九江等长江中上游地区外贸集装箱,全部转移到太仓港集并再中转至洋山港,长江中上游地区进口集装箱货物抵达洋山港后?#27850;?#22826;仓港分拨。

  “太仓港在江海航运中的新定位,给长江流域进出口提速?#21462;?#38477;成本,也为太仓乃至全省更好融入上海国际航运?#34892;?#21644;上海自贸区开辟了新途径。”太仓港口管委会相关负责人介绍说。

  在长三角区域港航高质量一体化发展?#26143;?#25235;“太仓港机遇”,与上港集团、宁波舟山港集团和省港口集团深化战略合作,分别签署战略合作协议,推动实现更多的优势互补、互利共赢。提升洋山支线服务水平,去年“沪太通”模式走货量实现翻番。新辟宁波支线。加强与内贸船公司合作,去年太仓港新增4条内贸干线,泛亚航运、中谷物流在太仓港完成箱量超百万标箱,内贸干线总数增至52条(班),覆盖沿海21个港口。截至2018年底,全港航线总数达200条(班)。

  在“一带一路”建设中体现“太仓港担当”,加快开辟近洋航线,提升近洋运输服务能力,更好服务腹地企业对外贸易。加强与外贸船公司合作,去年新增2条东南亚航线,日本航线增加运力并加挂仙台港,近洋航线总数增至25条(班),覆盖21世纪海上丝绸之路近洋国家和地区23个港口。

  “下一步,我们将抢抓国家?#24179;?#26032;一?#25351;?#27700;平对外开放带来的机遇,充分发挥太仓港优势,进一步发展壮大江海联运业务,巩固江海联运枢纽地位,进一步做大江海联运平台,完善江海联运航线网络体系,做多江海联运箱量。” 太仓港口管委会相关负责人说。


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